CLASE VECTOR PARA NOVATOS O AQUELLOS QUE SE TOMAN LAS COSAS CON CALMA. CLASE VENOM PARA JUGADORES DE NIVEL INTERMEDIO O A LOS QUE LES GUSTA CORRER RIESGOS. CLASE RAPIER PARA PILOTOS DE NIVEL MÁS AVANZADO O QUE DESEAN INNOVAR. NOTA SE RUMOREA QUE LOS ORGANIZADORES DE LA F7200 VAN A VOLVER A INTRODUCIR UNA CLASE DE CARRERAS ANTERIORMENTE PROHIBIDAS. SE ADMITIRÁN SOLICITUDES SÓLO DE CORREDORES EXPERTOS. REJILLAS DE ARMAS EL CIRCUITO CONTIENE REJILLAS DE ARMAS DE COLORES. VUELA SOBRE UNA DE ELLAS PARA EQUIPAR TU NAVE CON UN ARMA. PARA MÁS INFORMACIÓN, CONSULTA LA SECCIÓN SOBRE ARMAS. LAS REJILLAS DE ARMAS SE DESACTIVAN EN LA MODALIDAD DE PRUEBA CONTRARRELOJ. ALFOMBRILLAS DE VELOCIDAD UNAS ALFOMBRILLAS DE VELOCIDAD EN FORMA DE CHEURONES AZULES ESTRATÉGICAMENTE COLOCADAS EN LAS PISTAS, REFUERZAN LA VELOCIDAD DE LA NAVE QUE LAS SOBREVUELA. SEGÚN LAS ALFOMBRILLAS DE VELOCIDAD QUE TENGAS, LA VELOCIDAD AUMENTARÁ PROPORCIONALMENTE: POR EJEMPLO, DOS ALFOMBRILLAS DE VELOCIDAD SEGUIDAS DUPLICARÁN EL REFUERZO. LAS ALFOMBRILLAS DE VELOCIDAD EN SECCIONES RECTAS PUEDEN MEJORAR EL ADELANTAMIENTO. LAS ALFOMBRILLAS DE VELOCIDAD EN LAS CURVAS DEL CIRCUITO O A SU ALREDEDOR CAUSARÁN MÁS COLISIONES, REDUCIENDO ASÍ LA VELOCIDAD. PUNTOS DE CONTROL LOS PUNTOS DE CONTROL SON RAYOS DE LUZ AZULES QUE SE EXTIENDEN HORIZONTALMENTE POR EL CIRCUITO A INTERVALOS REGULARES. NADA MÁS EMPEZAR UNA CARRERA, SE ACTIVARÁ LA CUENTA ATRÁS DEL TIEMPO DE QUE DISPONES. SI LLEGA A CERO ANTES DE QUE HAYAS PASADO EL PUNTO DE CONTROL SIGUIENTE, ¡SE ACABÓ ESE JUEGO! SEGÚN VAYAS AVANZANDO Y MEJORANDO, LLEGARÁS A CADA PUNTO DE CONTROL CON TIEMPO DE SOBRA. HIPERVELOCIDAD LA HIPERVELOCIDAD AUMENTA LA VELOCIDAD DE LA NAVE TOMANDO ENERGÍA DEL DEPÓSITO DE ENERGÍA DEL ESCUDO. EL USO CONTINUO DE LA HIPERVELOCIDAD AGOTARÁ LAS RESERVAS DE ENERGÍA DE LA NAVE, QUE QUEDARÁ VULNERABLE A LOS ATAQUES DE SUS OPONENTES. LA HIPERVELOCIDAD SE DESACTIVARÁ SI LA ENERGÍA CAE POR DEBAJO DE UN 25%. FRENOS AÉREOS CADA NAVE TIENE FRENOS AÉREOS DERECHO E IZQUIERDO PARA FACILITAR LOS GIROS BRUSCOS Y REDUCIR LA VELOCIDAD. MUY ÚTILES EN CURVAS CERRADAS. CAMBIOS DE ALTITUD CUIDADO CON LOS CAMBIOS DE ALTITUD. SUBIENDO UN MONTE SE PUEDE OCULTAR EL CIRCUITO QUE TIENES DELANTE Y EL DESCENSO POSTERIOR PUEDE TERMINAR EN UNA ACELERACIÓN DIFÍCIL DE CONTROLAR. COMBINADOS CON LAS CURVAS, LOS MONTES SON CARACTERÍSTICAS DEL CIRCUITO MUY DIFÍCILES. ADEMÁS, EL RESULTADO DE UNOS CAMBIOS DE ALTITUD FRECUENTES Y CORTOS PUEDEN SER QUE LA NAVE AG CAIGA SIN QUERER AL PUNTO MÁS BAJO SI SE MANTIENE LA VELOCIDAD INCORRECTA SOBRE EL OBSTÁCULO. LOS CAMBIOS DE ALTITUD MÁS SERIOS SE DEBEN A LOS SALTOS. TENDRÁS QUE JUZGAR CORRECTAMENTE LAS TÉCNICAS DE ÁNGULO DE TU PROPULSIÓN, LA VELOCIDAD MÍNIMA, LA DIRECCIÓN EN MITAD DEL AIRE Y ATERRIZAJE, PARA DE SALTAR CON SUAVIDAD Y NO ESTRELLARTE CONTRA EL PAISAJE. BOXES RECARGA EL ESCUDO DE ENERGÍA VOLANDO A UNO DE LOS BOXES. SON SECCIONES DE PISTA CLARAMENTE INDICADAS CON RAYAS AZULES. LA ENERGÍA DEL ESCUDO RECUPERADA SE BASA EN EL TIEMPO PASADO EN LOS BOXES. CUANTO MENOS TIEMPO PASES ALLÍ, MENOS ENERGÍA RECUPERARÁS. LAS MEDALLAS NATURALMENTE, EL PRIMERO EN TERMINAR SE LLEVA LA CODICIADA MEDALLA DE ORO. LOS SEGUNDOS TIENEN QUE CONFORMARSE CON LA DE PLATA Y, SI ERES EL TERCERO, ¡TE LLEVAS LA MEDALLA DE BRONCE DE LA LIGA DE CARRERAS F700! LAS MEDALLAS SE CONCEDEN POR EL CIRCUITO, INDEPENDIENTEMENTE DE SU CLASE. VARIAS MEDALLAS DE ORO CONSECUTIVAS ABRIRÁN CIRCUITOS OCULTOS Y LANZARÁN NUEVOS EQUIPOS. INFORMES NO CONFIRMADOS SUGIEREN QUE LA LIGA DE CARRERAS F700 ANUNCIARÁ LA INTRODUCCIÓN DE UNA CLASE DE CAMPEONATO ANTERIORMENTE PROHIBIDO.